Kategori: Allmänt

Om du vill förvissa dig om att en takbeläggning ska bli tät och hållbar, ska du välja EPDM-gummi som underlag. Ett flexibelt material som tål väder och vind.

Produkter i naturgummi känner de flesta människor till. Däck till bilar och cyklar, men också stövlar är exempel på sådan produkter. Äldre människor tänker med vördsam nostalgi tillbaka på galoscher, som krängdes utanpå skor för att skydda mot regn och snömodd. Då kunde man gå in i en lägenhet utan att ta av sig skorna.

EPDM-gummi eller etenpropendiengummi är en syntetiskt framställd produkt med osedvanligt goda egenskaper. Materialet saknar dubbelbindningar i sin struktur och det gör det unikt. EPDM är ett flexibelt material som är lätt att lägga. En beläggning med materialet blir helt vattentät och den kommer inte att brytas ner av exempelvis ultraviolett strålning.

EPDM-gummi och hållbarhet

Om du vill ha ett tätskikt som håller länge, ska du välja ett slitstarkt EPDM-gummi. Materialet har – till skillnad från vissa andra material – ingen mjukgörare. En sådan komponent försvinner ur ett material med tiden och gör det sprött. EPDM-gummi har inga sådana risker. Förutom lång livslängd har EPDM-gummi också en hög draghållfasthet.

EPDM-gummi har flera olika användningsområden. Bland annat finns denna typ av gummi i de flesta bilar. Packningar är ett sådant exempel. EPDM tål höga temperaturer, vilket gör att materialet också används i solfångare. EPDM har dessutom resistens mot kemikalier och tål både syror och baser men också ozon. Materialet tar inte upp vatten och har dessutom goda egenskaper vad gäller isolering.

Om det varit en vattenläcka, inträffat en brand eller annan olycka blir det ofta stora materiella skador som måste åtgärdas och det görs bäst av företag som arbetar med sanering i Norrköping.

Det finns många sammanhang där det inte räcker med att bara städa upp. Man behöver göra rejäla insatser för att återställa en lokal eller lägenhet. Det bästa sättet är då att kontakta företag som har den utrustning som behövs för att göra det.

Grovsanering av olycksplatser kräver särskild skyddsutrustning och speciella vätskor och redskap. De som utför sanering har vana att arbeta med detta och kan därför utföra ett bra jobb.

Men sanering kan också gälla klotter och asbest

En vanlig snabbutryckning kan gälla klottersanering. Klotter är ju inte är farlig i sig, men det
behöver snarast komma bort.
Ibland kan saneringen vara av en helt annan karaktär om riktigt farliga ämnen är inblandade. Då måste man känna till de lagar som gäller för exempelvis hanteringen av asbest. Asbest kräver extrema skyddsåtgärder där både omgivning och de som arbetar med det måste skyddas. Sedan måste materialet tas om hand på ett ansvarsfullt sätt.

Men det finns annan tung sanering som måste utföras under ansvar. Olje- eller bensinspill och läckor kräver helt annan utrustning än när man sanerar en lägenhet. Det krävs också att man tar tillvara på det som samlas upp och att detta kommer till återvinning på rätt sätt. Ett företag som sysslar med sanering har ett miljöansvar och det kunnande som krävs för att allt ska hamna på rätt ställe. Läs mer om sanering på den här hemsidan: saneringnorrköping.nu

Vill du arbeta med riktigt heta ämnen kan asfaltering i Stockholm vara det rätta för dig. Det är nog med sanningen överensstämmande att säga att det går hett till på jobbet varje dag dag året om.

Asfalt är ett material som består av stenbitar och stenkolstjära. Att tjära kan vara hett visste man för många år sedan då man lät den rinna ner för väggarna på sina borgar för att hindra fienden från att klättra upp och äntra borgen. Istället fick de det hett om öronen. Ett barbariskt sätt att ha ihjäl sin fiende men nog så effektivt. Idag vet vi bättre, tror vi, och använder åtminstone tjäran till att lägga upp fina körbanor och göra våra vägar raka och jämna. Vill du arbeta med asfaltering i framtiden behöver du vara tuff nog att inte rygga inför hetta och värme som säkert kan komma att bli din följeslagare under många fina år framöver. Ett fritt yrke utomhus med vägen, hettan och trafiken i nära anslutning till din arbetsplats.

Asfaltering är inte så naturlig

När det ska asfalteras i Stockholm använder man sig av en helt vanlig asfalt. Den läggs på i flera lager. Det yttersta är ett så kallat slitlager. Men det finns faktiskt helt naturlig asfalt. Ett exempel på detta är de fyra asfaltsjöar som finns i världen. Dessa asfaltsjöar kan hittas i bland annat Trinidad, Tobago och Venezuela. Det finns även några mindre sjöar i delstaten Kalifornien i USA.